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テキトーに読み流してくださいw

■『エコ替え』・・・?!トヨタ大丈夫か?

まだまだ乗れるのに新車に買い換える事はとってもエコですね、わかります。

・・・

んなワケねーーーだろっ!!!!バカじゃねーのか!!!!

今更私が書くまでも無く、ググッた結果でも見てください。
日本で一番利益を上げている会社が一体何やってるんだ? 誰かが書いていたけど、世界のリーディングカンパニーであると言う自覚とか全く無いのか? 2007年の米国での新車販売が3割下がったから気が狂ったのか? 売上・利益が第一で環境とか『MOTTAINAI』とかどうでもいいって思ってる? 菊地桃子も関根勉も環境意識ゼロのバカ丸出しみたいでイメージダウン必至? ここまで来ると隣国の酷さ加減を笑うってレベルじゃねーぞ。

はぁはぁ。一件目で熱くなりすぎたw

二件目いってみます



■『エコカーを航空便で納車』・・・?!トヨタ大丈夫か?

エコな新車を航空便で届けて顧客に配慮してるんですね、わかります。

・・・

んなワケねーーーだろっ!!!!バカじゃねーのか!!!!

“環境に優しい”新車が日本から7,000マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。

彼は8万4000ポンド(約1700万円)のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、ジェット輸送で配達されてきたため、100倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS600Hは、1キロメートルあたり219gの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えばXJジャガーだと1キロメートルあたり249gと排出量が多く、ポール卿(65)はトヨタの環境保護に向けた姿勢を称賛していた。

しかし、3週間の船便だと297kgで済むところを現実には空輸したため38,050kgの二酸化炭素を排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を6周するのに相当する量だという。

ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されることになって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本から英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。

車は大韓航空機で5月1日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するのは欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。トヨタはノーコメントだ。

http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-566100/Sir-Paul-McCartney-furious-new-eco-car-flown-7-000-miles-Japan.html

(※訳文の出所不明)

なんか出だしがカブりましたが、たまたま次のニュースもトヨタでした。
ポールがこの車の二酸化炭素排出量でジャガーとの差を埋めるためには、地球6週どころか300週(1,200万km)も走らなければならない計算になります。それで地元生産のジャガーとやっと同点です。
販売台数世界一であるトヨタが放つ一流のギャグなんでしょうか?
がんばれポール。負けるなポール。走れポールwww


さて、次もたまたまトヨタです。


■『パワーポイント禁止でエコ』・・・?!トヨタ大丈夫か?

無駄に紙や時間を浪費するソフトを禁止する事はとても環境に良い事ですね、わかります。

・・・

んなワケねーーーだろっ!!!!バカじゃねーのか!!!!

と、全面的に否定はしないけどさ、そもそもこんなのは一人一人の社員の能力や心がけ次第でしょ。あと、いまどきペーパーレスオフィスとは行かなくても、プロジェクターさえも満足にないってことか。上の二つの記事にもあるとおり、環境に気を使っているのはCM上だけのことなんだねぇ。まぁ世界で一番多く環境破壊マシーンを作ってる会社だからかなぁ。私には分かりません。
でも発言の目的は経費節減だけって言う事だろうね。所詮環境なんてCMで謳える事だけは頑張るけど、それ以外はないがしろ。別に車会社に限った話ではなくて、日本国民のモラルレベルがその程度って事なんだろうな。数人集まったら禁止地区でも歩き煙草&ポイ捨て常習の低俗民族だもん。残念だけど。この程度の事はトヨタに限った話じゃないですが、世界トップのトヨタの発言と言う事でニュースになってしまったんでしょうね。


さて、次は別にトヨタじゃありません。


■『交通事故死5000人台 54年ぶり
都道府県別交通事故死者数ワースト順位の推移』・・・?!愛知県大丈夫か?

北海道の死亡者数が大幅に減ってしまったから愛知県が一番になったんですね、わかります。

・・・

んなワケねーーーだろっ!!!!バカじゃないのか!!!!

自分に突っ込んでおきました汗 ちなみに北海道はなんとなく当たったら死ぬ速度で走っている気がするので理由はわかるのですが、愛知県ってそんなに?って思ってしまう。もしかして安全性が低い車の割合が非常に多いわけじゃないですよね?にひひ
あと、自分が住んでる千葉県も常に上位なのは同じく不気味。東京は人口多いからっていうのでなんとなく判るけど。
ちなみに人口順だと、東京・大阪・神奈川・愛知・さいたま・千葉・北海道・・・らしいです。そう考えたら東京は人口の割に死亡が少なくて、大阪は人口多いし運転マナーについて苦言を聞く割に死者が少ないとも取れるなぁ。
理由の大半は自動車の安全性UPとかシートベルト着用率UPとかしか聞かないけど、事故発生から24時間まで延命するための医療技術の進歩も大きいんじゃないかな。
ちなみに世界では自動車事故での死亡を認定するのは30日後までに死亡した場合というのが一般的で、24時間以内と言うのは先進国では日本くらいらしいです(未確認)。そして、30日後との死亡率の差は15%らしいです。なのでもし30日後まで入れたら5,744人→6,600人くらいになっているんでしょうか。


さて、最後にもう一つ。


■『“自動車一斉値上げ”機運高まる…実現なら34年ぶり

なになに?ビッツの値上分は2万円台後半ですか、≒3万円としましょうか。ちなみに約3割の値上らしいので、鋼材価格は全体で約10万円って事ですね。ゴーンさんの言葉「車両コストの50%は鋼材」から考えると、ビッツの車両コストは約20万円。
なるほど、ビッツはたったの20万円なんですね、わかります。

・・・

んなワケねーーーだろっ!!!!バカじゃないのか!!!!

スズキの鈴木修会長は「10万ルピー(=28万円の車)は無理」と言い切ったけど、タタモーターのナノより安価に作られた車が既に日本にあったとは驚きですよwww
同じ計算したらアルファードでも40万円ですか。安いですなぁ。


以上!最近見かけたどうでもいいネタでした~
(※あまり真に受けないでくださいw)
| | 09:27 PM | comments (2) | trackback (x) |
やっぱりあれは見た瞬間に強い違和感を感じますよねぇ~。
アレが社会問題にならないこの社会が疑問で仕方ないです。日本人の環境意識ってその程度のものなんでしょうか。
それともこれこそが日本一の巨大スポンサーのマスメディアに対してなせる弊害なんでしょうか。。。
他にも突っ込みどころが満載の記事を多数見かけたのでこんな風にまとめてみました。
| いっしー | EMAIL | URL | 2008/06/11 10:32 PM | KHRR4OCU |

買い替えCMは同じことを思いました。あれはやっぱ変でしょ。こんなCMを作った広告会社(電通?)もそれを承諾した企業の意識の低さが信じられない…。
他の記事のことは知りませんでした。酷すぎ…。
| hirosz | EMAIL | URL | 2008/06/11 06:06 PM | lhSTiTyg |











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