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2003.05.10

SRVのインテークマニホールド交換


　先週のキャブレター清掃で気づいたのですが、 どうもインテークマニホールド(以下インマニ)にヒビが入っていました。 　そこで、調子を見に行ったレッドバロンで早速注文したのですが、 今回はそれの交換にチャレンジです。
　ま、前回キャブを2回もバラしているだけあって、 今回はかなり楽勝でした。
　ただし、ねじが固着している可能性が高いので、 556を用意してから作業に入りましょう。もちろんキャブクリーナーもです。


交換する部品
上から以下のとおりです
・インテークマニホールド(F)
　品番：4DN-19586-00×1
　品名：ジョイント,キャブレタ1
　価格：\2,550
・インテークマニホールド(R)
　品番：4DN-19596-00×1
　品名：ジョイント,キャブレタ2
　価格：\2,550
・ゴムのパッキン
　品番：93210-30611×2
　品名：O-リング
　価格：\230×2
これを交換するぞ
ちょっと見にくいですが、上のキャブからそれぞれのシリンダーに繋がっているのが インマニです。
ちょっとまて！何だこれ？
タンクのホースを外して、556のキャップにとってみると…
まだ出るぞ？！
これ、きっと水ですね。水分
おいおい…(--;;;
ガソリンは水よりも比重が少ないので、重たい水のほうがガソリンに沈み、 水銀のように見えているんですね。
それにしても、この色。タンク絶対錆びてますね。(T_T)
交換前
ともかく次に進みましょう
これが交換前です。
このインマニはシリンダブロックにネジ2本で止まっているのですが、 このネジが大変硬いので、556を吹いて2〜3分放置してから外しましょう。
それでもかなり硬いので、ヘキサゴンレンチにエクステンションを装着して、 慎重に外しましょう。
使用前・使用後1
左が古いもの、右が新しいものです。
使用前・使用後2
上の写真の裏側です。
意外とゴムパッキンは痛んでいる様子がありませんね。
でもいっしょに換えちゃいましょう。
インテーク
ここからガソリンと空気を吸うわけですね。
パイロットジェット
なんかデジカメではうまく写真撮れないのですが、 パイロットジェットです。
アイドリングの時の燃料を供給する部分ですね。
これが詰まるとアイドリングが不安定になるので、 0.3mmくらいの穴がきちんとあいているか、確認しましょう。
交換後
綺麗になりました。(^o^)
外したインマニ
ヒビだらけです。
ま、穴があいているほどではないですけど、 シリンダブロックに直結する部分で、さらにゴムでできているので、 確実に劣化すると思うので、長く乗っていると必須の作業かもしれませんね。

調子見のツーリング


　最近仕事が忙しいので、平日はグッタリしていたこともあり、 GWにあまり休んでいないのも重なり、 「土曜日には絶対どこかに行ってやる！」と思っていました。
そこで、夜明けの4:30に目覚ましをかけたのですが、 ちょっとムリでした(^^;;;
　前日の夜は帰りに朝霞の駅前で妻と待ち合わせて、 イタメシ屋「ボン・パスト」で一杯飲んで帰ったのですが、 寝たのは1時ころでした。
　で、結局起きたのは6時前くらい。事前に用意しておいた500ccのペットボトルを、 ヒップバッグにくくりつけ、出発したのは6:10頃。
それにしても寒い寒い。ここ何日か暖かい日が続いていたのに、 たまたまこの日は冷え込んで、バイク用のジャンパーをしっかり着込んでも、 それでもまだ寒いくらいでした。

本当は最近話題の『松田マヨネーズ』を買いに行こうと思ったのですが、 製造している会社に隣接するレストラン(ななくさの郷)は11:30からの営業だったので、 大変残念ながら買うことはできませんでした。
その代わりに両神村の秩父コンニャクでこんにゃく食べ放題(\200)です。
ここ、最近は奥秩父に行くたびに定番になっています。 お店の中にはいろいろなコンニャク製品があって見ているだけでも面白いので、 超お勧めです。
食べ放題はこの日は2種類のコンニャクがありましたが、 いつも2種類あるわけではないみたいです。

走ったルートは下記のとおり
『朝霞〜R254〜小川町〜長瀞〜神泉村〜神流(カンナ)湖〜土坂峠〜合角(カッカク)ダム 〜秩父コンニャク(両神村)〜R299〜狭山〜朝霞』


結局12:30頃に狭山のレッドバロンで注文していたインマニを受け取り、 14:00頃朝霞に帰ってきました。
そしてその後、インマニ交換という順番になるのでした。
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